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Hyakusenbannar

ホルンフェルス化した中の川層群の砂泥互層．割れ目を充填する白色鉱物脈が著しい．【写真: 川村信人】
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画像をクリックしてみてください．広尾町美幌付近．斜面上部の崩壊によるもので，岩質の脆い非変成の砂泥質岩が崩落中に砕片化するため，危険性は比較的小さい．ヘリコプターからの空撮．【写真: 川村信人】
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えりも町宇遠別付近．2004年1月崩壊．ホルンフェルス岩盤中の複数の割れ目に規制されて尾根部が大規模に崩壊したもの．覆道を破壊し，警戒中の開発局職員１名が殉職している．ヘリコプターからの空撮．【写真: 川村信人】
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えりも町から広尾町に抜ける国道336号線は，別名『黄金道路』と呼ばれる．岩石海岸の比高の高い急崖の下を通る国道の建設には莫大な経費がかかり，それが名称の由来となっていると言われる．国道の斜面災害という観点からは，日本海側の229号線と並んで，もっとも注意を要すべき路線であるといえる．

黄金道路には，白亜紀～古第三紀付加体で砂岩泥岩互層を主体とする中の川層群と，それを貫く花崗岩類が分布し，中の川層群の一部はホルンフェルス化している（写真１）．

ホルンフェルス化の見られない広尾町側では，斜面崩壊は主に斜面上部から発生し，落下する岩塊の大きさが小さい（写真２）ので，大きな被害にはなっていない．しかしホルンフェルス化の著しいえりも町側では崩壊岩体の規模と岩塊の大きさが大きくなる傾向があり，出尾根部の崩壊により人的被害も発生している（写真３）．

こういった危険箇所については，トンネル化による回避措置や斜面対策が進行しており，安全性は確実に高まってきている．

【執筆者：川村信人】

えりも町宇遠別から

広尾町フンベまで

参考文献：未入力